交通
广汕高铁,下月通车!
近日
广汕高铁新塘站
已正式通过静态验收
这标志着广汕高铁
已全线顺利通过静态验收
新塘站即将加入已经开始的
广汕高铁联调联试阶段
为全线开通运营打下基础
此次静态验收自8月7日开始,涵盖工务、通信、信号、电力及牵引供电、房屋建筑、建设用地等多个环节,是衡量工程质量是否合格、确定工程能否按期投入运营的关键程序。
广汕高铁计划9月30日通车运营
广州到汕尾的列车最快运行时间
将由目前的2小时
压缩到50分钟左右
这就是“中国速度”呀
新塘站
在广汕高铁中的分量可不一般
它是广州铁路
枢纽“五主四辅”中的东部枢纽中心
建筑规模约为18.4万平方米
是广汕高铁规模最大的车站
站房分为站台层、地面候车层、高架进站层和商业夹层,站台层平面布局包括7台17线,其中广汕场3台7线、广深普速场4台6线、广深准高速场2台4线,共计13个站台面可供使用。
项目设计融入增城特色元素
站房内部:
四望岗上摘挂绿,白水仙境迎客来
站房外观:龙舟踏浪,百舸争流
创意十足
饱含增城文化元素
途经车站:
全线共设新塘、增城、罗浮山、博罗、惠州南、惠东、深汕、汕尾8座车站,除汕尾站外其他7站均为新建车站。
设计时速350公里,跨越2条大江增城增江、博罗东江和1个海湾汕尾长沙湾,全线新建桥梁121座、隧道53座,桥隧比86.6%。
未来
将从8分钟缩短到3分钟
目前
穗莞深城际的新塘南站
已经投入运营
新塘南站可以到深圳宝安机场
▲广州东部交通枢纽中心效果图
这条上跨广汕铁路的道路
新塘镇瑶田路(跨铁路桥段)
新塘镇瑶田路(跨铁路桥段)项目
总体进度完成约60%
最想坐着这条高铁去哪里呢?留言区和我们聊聊吧
来源:广州日报、中国铁路、广州增城发布
增城区融媒体中心
编辑:张育峰、施冰冰
校审:施冰冰、吴超、郑创彬
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